本文摘要:
昨日,省经信委实施2015年新能源汽车推广应用补贴标准,按照车辆性能对原先补贴标准做到了细化,将有效地杜绝较低配高调补等现象,同时减少对电池设施建设补贴和新能源汽车产品研发奖励。 按照中央财政和省市财政1:1、省级财政与市级财政4:6的比例换算后相加,就是消费者购买新能源汽车享用到的所有补贴。 省经信委副主任高清讲解,补贴对象还包括公共服务领域消费者和私人消费者,前者还包括公交、租赁、公务、环卫、物流、旅游、电力、通勤等,后者仅限于购买乘用车。
昨日,省经信委实施2015年新能源汽车推广应用补贴标准,按照车辆性能对原先补贴标准做到了细化,将有效地杜绝较低配高调补等现象,同时减少对电池设施建设补贴和新能源汽车产品研发奖励。 按照中央财政和省市财政1:1、省级财政与市级财政4:6的比例换算后相加,就是消费者购买新能源汽车享用到的所有补贴。
省经信委副主任高清讲解,补贴对象还包括公共服务领域消费者和私人消费者,前者还包括公交、租赁、公务、环卫、物流、旅游、电力、通勤等,后者仅限于购买乘用车。
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